2020年受国际宏观环境影响，我国工程机械行业进出口呈现双降态势，但进出口整体走势先抑后扬、重点市场格局稳定、“一带一路”市场稳步发展、整机与零部件出口趋于平衡，为我国工程机械行业出口增添了一抹亮色。
 

据中国海关统计数据，2020年我国工程机产品(HS编码89种，其中主机产品76种，零部件13种)进出口贸易总额为247.51亿美元，同比下降12.6 %。其中，出口额为209.89亿美元，同比下降13.55 %。整机出口2202.41万台，同比下降1.26%，出口金额128.83亿美元，同比下降15.16%；零部件出口金额81.06亿美元，同比下降10.86%，数量同比下降13.41%。进口方面，2020年工程机械产品进口金额37.62亿美元，同比下降6.9%。整机进口89.17万台，同比下降3.7%，进口金额18.37亿美元，同比下降10.7%；零部件进口金额19.24亿美元，同比下降2.94%，进口数量同比下降2.7%。

 
2020年工程机械出口特点
 
1、先抑后扬，出口韧性强，但拐点仍不明朗
 
受疫情影响，2020年初工程机械出口呈现了强劲的韧性。由于春节的原因，加之年初国内疫情的爆发，1月出口额同比下降4.3%，2月出口额下降猛烈，同比下降44.6%。3-4月份，随着国内工程机械企业陆续复工，为尽快完成订单，出口商抓紧交货，出口降幅呈现了短暂的恢复性收窄。
 
但4月份境外疫情快速发展，出现了订单下降、国际间人员无法正常交流等问题，导致5、6、7月份工程机械出口出现大幅下滑，分别同比下降22.5%，25.1%和23.5%。随着境外封锁的逐步解除，经济活动开始恢复，8、9月份的出口额负增长开始放缓，同比下降幅度回到了11.6%、18.4%。
 
10月份，我国工程机械出口额同比增长0.7%，2020年以来首次同比实现正增长。11月份出口额同比增长7.0%，同比连续两个月实现正增长。出口数量同比增长13.2%，自2019年7月以来，首次实现出口金额、数量双增长。12月份因电梯及其零部件产品出口大幅下滑等原因，当月出口额同比下降1.52%。
 
2、整机与零部件出口趋于平衡
 
自2016年以来，我国工程机械整机与零部件出口产品结构趋于平衡。随着整机产品质量的提升，后市场对于配套零部件的需求也在不断上升。过去五年中，在保持着与整机同步发展的过程中，零部件出口的占比在不断提升，是我国工程机械外贸出口结构趋于健康、合理。
 
3、全球市场疲软，出口欧洲占比提升
 
亚洲仍然是我国工程机械出口第一大市场，出口额为92.67亿美元，占全球出口总额的44.15%。虽然是出口第一大市场，但是对亚洲市场是所有大洲中下滑最多的，降幅达到18.37%，高于全球平均降幅。
 
欧洲以45.64亿美元的出口额和21.74%的出口占比为我国工程机械出口第二大市场，出口额同比下降7.94%。
 
北美洲是我工程机械出口第三大市场。对北美洲出口27.99亿美元，占比13.33%，同比下降12.08%。北美洲基本为美国和加拿大市场，美国市场占北美市场87.24%。对美国出口额下降11.57%，对加拿大出口额下降15.36%。
 
非洲以19.44亿美元出口额和9.26%的市场占比位列第四，同比下降11.27%；拉丁美洲以13.42亿美元出口额和6.4%的市场占比位列第五，同比下降8.64%。
 
大洋洲市场上半年年对大洋洲出口10.73亿美元，占比5.11%，同比下降4.65%，占比位列第六位。
 
尽管全球外贸形势严峻，企业压力骤升，但全球各大洲和重点市场出口占比均保持相对稳定，欧盟发达国家还略有增长，能够看出发达国家市场有韧性，底蕴强、抗风险能力强。
 
4、重点市场格局稳定，“一带一路”市场稳步发展
 
2020年，我国向全球221个国家和地区完成出口。出口额排名前20名的国家地区出口额占出口总额的64.06%，涉及到亚洲、欧洲、北美洲、拉丁美洲、大洋洲，涵盖了发达国家和发展中国家等不同的市场，具有较强的代表性，体现出我国工程机械出口的特点。
 
与2019年相比，2020年我国工程机械主要出口国别市场比较稳定，变化不大。排名前十的国家按照出口金额排序分别为：美国、俄罗斯、日本、澳大利亚、印度、越南、印度尼西亚、泰国、韩国、菲律宾，排名前十的国家出口金额占出口总金额的45.34%。
 
对比2019年，重点出口国别没有变化，俄罗斯超过日本排名第二；澳大利亚、印度、越南分别上升了1位，排名第四、五、六；日本下降1位排名第3，印度尼西亚下降3位排名第7；美国、泰国、韩国、菲律宾保持不变。
 
受疫情和中美贸易摩擦的影响，对美出口总额继续扩大，同比下降11.57%，对印尼的出口下降超过30%。出口排名前10的国家中，只有对泰国(第8位)出口增长，增长幅度为3.08%，挖掘机、装载机、起重机的出口大幅增长，拉动了泰国进口我工程机械的整体涨幅。
 
2020年出口数据显示，向“一带一路”全部64国出口总额达到89.88亿美元，同比下降16.68%，略高于全球出口下降幅度。向“一带一路”国家出口总额占全球出口总额的42.82%，略低于2019年的44.43%。“一带一路”市场排名前10的国家，全部在全球出口排名前20的国家内。其他市场增长明显的国家有土耳其、波兰和乌克兰等国，出口降幅较大的有印尼、新加坡、乌兹别克斯坦、孟加拉国、柬埔寨、蒙古等。
 
5、产品总体表现不佳，挖掘机出口逆势增长
 
我国工程机械除个别产品实现出口同比增长外，大部分产品均有不同程度的下滑。但增长最亮眼的产品恰恰是工程机械行业的风向标产品履带式挖掘机。在今年疫情肆虐的背景下，出口受限，国内加强了新基建项目投资，国内挖掘机销售异常火爆，全年累计销售超过32万台，同比增长39%，创造了历史记录。国际市场也同样喜人，履带式挖掘机的出口数量增长了26.15%，出口金额同比增长3.14%。除履带式挖掘机外，出口金额增长的主要产品还有压路机、轮胎式自推进起重机、扫雪机及吹雪机、轮胎挖掘机、自推进凿岩机、100吨以上的全地面汽车起重机、集装箱叉车等。
 
装载机、推土机、起重量100吨以下的汽车起重机、混凝土泵车、叉车、零部件等传统优势和重点产品受到前期疫情的严重影响，导致出口额全部下滑。
 
工程机械行业外贸面临的突出矛盾和问题
 
1、运费上涨、舱位紧张
 
受疫情影响，全球大型集装箱运输公司削减运力，减少船队数量。同时，境外对我国出口海运货量供需失衡，导致运力不足、空箱短缺造成订舱困难。在国际海运航线中，中美航线的涨幅最大，据波罗的海集装箱指数(FBX)显示，截至2020年12月31日，上海出口至美西、美东基本港市场平均运价分别为4195美元和5402美元，相较2020年年初每条运费价格，全部上涨了近三倍。其余各条航线运费也均有不同程度的激增。全球各航线运费疯涨，直接给企业造成物流成本增加。
 
2、汇率波动影响企业利润
 
从2020年全年综合来看，人民币对美元的汇率中间价平均值是6.8974，与2019年平均值基本持平。下半年人民币对美元汇率升值接近10%，汇率波动幅度较大，汇兑损失导致企业利润受到直接影响。
 
3、疫情影响人员流通
 
除中国外，全球疫情无法得到有效控制，疫情防控要求导致的人员隔离、国际间人员流动限制等因素导致我国境外业务、服务人员无法开展正常商业活动，市场拓展受到极大影响。
 
2021年展望及促外贸发展建议
 
据《工程机械杂志社》报道，2021年1月我国挖机销量为2.05 万台，同比增长 106%；其中，国内销量 1.7 万台，同比增长 112%，出口销量 3500 台，同比增长 60%。随着全球经济活动影响的降低，工程机械整体出口降幅逐步收窄，我国工程机械外贸出口已有向好趋势。
 
而随着我国疫苗接种范围的扩大，海外工程项目逐步重启，国际间人员交流一定程度上恢复，同时国际竞争对手的生产、销售等领域仍面临一定困境，我国产业链整体竞争力将大幅上升。预计2021年外贸出口金额同比增长10-13%，进口金额同比增长3-5%左右。
 
基于上述分析，为更好地促进我国工程机械出口，建议：
 
一是在全球疫情尚未得到控制之时，利用我国的抗疫成果，工程机械企业应抓住欧美制造商供应链环节紧张的机会，充分发挥国产设备的优势，占据更多市场份额；提升自身产品质量标准，与高端市场相对接，提升中国品牌整体形象。
 
二是建议我国金融机构在海外能够提供金融服务、信贷政策支持，解决金融最后一公里的问题。
 
三是在国家大力支持跨境电商贸易的背景下，鉴于工程机械设备单台价值较高，一般为商用，客户对产品市场信誉敏感，建议国家有关部门维护市场秩序，避免市场不规范行为。
 
四是建议对海外工作人员优先接种疫苗，使人员尽快轮岗，尽快恢复境外商业拓展活动。
 
五是建议建立海外客户黑名单数据库，避免新企业出口走弯路，为企业走出去保驾护航。